Компания уже много лет сотрудничает с брендом mothercare. Благодаря этому союзу у колясок появились дополнительные аксессуары (подголовники, мягкие вкладыши для сидений, накладки для ремней безопасности и т.п.), двусторонние покрытия сидений, держатели для бутылочек, солнцезащитные зонтики. Плодотворное сотрудничество компаний вносит коррективы не только в функционал, но и во внешний вид колясок. Новые расцветки с успехом проходят «тест драйв» именно в mothercare, т.к. покупатели этого бренда помимо качества и безопасности продукции с особо пристальным вниманием относятся и к ее стилю. Разработанные для mothercare расцветки запускаются в последующем в продажу по всему миру и пользуются популярностью у родителей и в маленькой испанской деревушке, и в шумном мегаполисе, таком как, например, Нью-Йорк или Сидней. Если вы увидели надпись «эксклюзивно для mothercare», вы можете быть уверены, что именно эта модель коляски соответствует всем необходимым требованиям по функциональности, качеству, безопасности и находится на пике модных тенденций.
Компания всегда предвосхищает потребности потребителей. Эти коляски инновационны, а уровень их безопасности на порядок выше официально принятых норм для товаров материнства и детства. Вот уже 45 лет является законодателем новых, более совершенных стандартов качества, функциональности и безопасности складных колясок. За время существования компании в строении колясок произошла значительная эволюция: появились ножной тормоз, элементарная функция складывания конструкции одной рукой, шарнирные колеса с фиксаторами, пятиточечный ремень безопасности, эргономичные ручки, снижающие нагрузку на кисть, рессоры у передних и задних колес, водоотталкивающая пропитка материалов, регулируемые спинка и подножка. Это сейчас каждая коляска обладает такими характеристиками, но первыми все эти изобретения внедрили специалисты . Они же придумали съемное покрытие сиденья, которое можно стирать, корзину для покупок, дождевик, полностью закрывающий малыша, козырьки и окошки с защитой от UVA и UVB, светоотражающие элементы и многое другое. Именно в компании впервые стали выпускать коляски для двойняшек и модели, совместимые с автомобильными сиденьями и корзинами для новорожденных. Современные родители не могут себе представить жизнь без легкой складной коляски. Они не подозревают, что это изобретение никогда бы не появилось, если бы на свет из поколение в поколение не рождались мечтатели, стремящиеся в небеса.
Казалось бы, какая связь существует между авиацией и колясками? Все началось с того, что летчик-испытатель и инженер авиастроения Оуэн Макларен в 1965 году стал дедушкой. Любящий отец и дед, Макларен хотел как можно чаще видеть дочь и внука, которые в то время большую часть жизни проводили в пути между Англией и Америкой. Неудобство путешествию добавляла традиционная громоздкая, жесткая и неудобная детская коляска. Для того, чтобы погрузить ее в самолет, поезд и автомобиль, требовались нечеловеческие усилия…
Оуэну Макларену очень хотелось облегчить дорожные тяготы своим любимым. Преуспеть в этом, как ни странно, ему помог авиационный опыт. Летчик еще до Второй мировой войны принимал участие в разработке рам и несущих конструкции истребителей «Спитфайр». Свои знания устройства самолетов Макларен решил применить в быту. Вдохновленный компактным и эргономичным шасси истребителя, дедушка-авиатор изобрел принципиально новую складную раму для детской коляски. Используя легкие и прочные материалы, в основном алюминиевые трубки, Макларен создал конструкцию, позволявшую даже самому крупному и непоседливому малышу находиться в безопасности и чувствовать себя комфортно. Компактность колясок в сложенном состоянии достигалась за счет трехмерной системы сложения, которую сейчас принято называть модным термином 3D. В сложенном состоянии первые коляски занимали не больше места, чем зонтик или тросточка. Отсюда и пошло название таких моделей — трость. Так благодаря любви и заботе появилась первая коляска-строллер maclaren B-01.
Изобретение В-01 стало настоящей революцией, перевернувшей представление родителей о колясках, прогулках и путешествиях с малышом. В 1965 году Макларен получил патент на изготовление инновационных колясок, и уже спустя два года началось массовое производство первой модели. Появившись в широкой продаже в 1967 году, строллер моментально завоевал популярность благодаря легкой раме, удобным ручкам, компактности и ремням безопасности. Складная коляска весом всего три килограмма, занимавшая места чуть больше, чем зонтик, неограниченно расширила возможности родителей путешествовать с ребенком: теперь можно было ехать куда угодно и на каком угодно транспорте! Коляски стали классикой и современностью для родителей по всему миру и вошли в список 100 лучших изобретений ХХ века.
Комментарии пользователей
146Не смогла не вставить свои пять копеек))
Коляску трость выбирала очень долго!!! Пересмотрела кучу всего, хотелось надежную (деть ведь уже большой) и легкую. Так вот Maclaren Volo — самая легкая коляска, почитайте о ней, кому интересно. Она подходит для деток постарше (спинка не откидывается) для нас это совсем не актуально, но реально очень удобная. Он садится в неё и едет с удовольствием, хотя шило ещё то). до этого была Jane Slalom Pro — вот уж вездеход!
Но нам для поездок сейчас Макларен идеальна, я её складываю и на плече ношу на ремне — легкая!
Да и по цене — 5 с половиной, не шибко дорого. Оборачиваются многие — красивая и сделана отлично, советую)
Девочки, ни у кого не было проблем с ребенком, если он сидит НЕ к маме лицом???? Моя дочка прямо истерику закатывает, если меня не видит… вот и катаемся до сих пор в трансформере с перекидной ручкой :(
Тоже хочу легкую летнюю коляску!!! А с перекидными ручками прогулочные коляски совершенно неудобные...
У меня двое детей, у каждого было по 3 коляски на разный возраст и время года!!!
А про PEG-PEREGO я согласна, очень хорошие коляски, у нас была GT3 и Aria.