О коляске Maclaren Quest Sport

Все постоянно спрашивают про коляску. Чтобы не повторяться напишу подробный отзыв о ней.

Что хотела. В нашем доме нет лифта, живем на третьем этаже. Замучившись с тяжеленным трансформером хотела купить легкую прогулочную коляску. Искала универсальную модель, а именно, хотела одной коляской решить все свои проблемы. Запросы у меня были такие: легкая, ребенок должен в нейкомфортно спать, можно брать в путешествия,компактная, легко складываетсяи убирается в багажник автомобиля,качественная обивка(чтобы летом ребенок не потел). И я планировала купить только одну коляску. А то часто родители имеют две: одну большую прогулку-книжку, вторую — «на выход» легкую трость. Поэтому готова была заплатить подороже, но чтобы этой коляски хватило одной.

Как выбирала.По отзывам в интернете поняла, что мне подходит только Maclaren Quest Sport. Возможно есть и другие похожие коляски, но в интернете нашла больше всего информации именно об этой коляске. И мне понравилось то что я о ней прочитала. Потом пошла в магазин и там затестила всю линейку тростей Maclaren. Смотрела модели Triumph (самая дешевая), Quest Sport (средняя цена) и Techno (самая дорогая). Кратко об этих моделях. Triumph довольно хлипкая колясочка, трубочки и кусочек дешевенькой ткани между ними, своих денег явно не стоит, подойдет только в качестве второй коляски. Techno не сильно отличается от Quest Sport. Конечно, она выглядит более внушительно, в ней какие-то дополнительные навороты (особого счастья от которых я не почувствовала), весит реально больше, что для меня оказалось существенно, а стоит на 1/3 дороже, а радости никакой(.Quest Sport по всем моим критериям подошла.

Как покупала.В общем, утвердившись в своем выборе, я пошла домой прямиком к компу. Заказала на ebay.com в разделе baby модель 2010 года. В магазине эта коляска продавалась за 10000, на ebay вместе с доставкой вышло 8000 (с муфтой на ноги). Получила на почте через месяц после покупки.

Какова в деле.Пересели в эту коляску в начале февраля. Вес коляски оказался примерно 7-7,5 кг (отличается от заявленного в 5,5 кг), но все равно после трансформера она мне показалась пушинкой. По укатанному снегу ее довольно сильно трясет, по рыхлому снегу и весенней грязевой каше идет тяжело (набивается в спаренные колеса), по асфальту и плитке идет замечательно. По пляжу по сухому песку не едет вообще. На бордюры и лестницы поднимается хорошо. В магазины затаскиваю коляску вместе с ребенком без проблем. Легко складывается и раскладывается. Хорошо входит в багажник и туда еще много чего при этом можно впихнуть. Ребенку нравится, засыпает и спит, в зимней одежде чувствует себя в ней комфортно. Тряска вроде его не смущает. В качестве утепления взяла самошитный конверт из нутрии (свекровь шила), прорезала в нем пять дырок, продела в них ремни и сажу в него ребенка. Получается что сын сидит на прогулке в коляске в конверте, пристегнут внутри него (муфту при пересылке потеряли на таможне, потом продавец еще одну выслал).

Недостатки.

1. Отсутствие амортизаторов- это самый существенный недостаток, но, как я понимаю, на тростях их не ставят. Я об этом в магазине совсем не подумала, по началу было страшно возить ребенка, тряска по укатанному снегу довольно сильная.

То что перечислено ниже относится больше к маленьким косячкам, на которые кто-то даже и не обратит внимания (по убыванию).

2. Фиксаторы передних колес постоянно выскакивают на кочках.

3. Маленький козырек совсем не защищает от солнца. Необходимо летом что-то докупать или самой придумывать.

4. Тугой замок на ремнях с нетрифиальным механизмом открывания. Наш папа, свекровь и моя мама (каждый по отдельности) первый раз не смогли отстегнуть ребенка и вытаскивали его через ремни.

5. Не понятно зачем приделано окошко в капюшоне, через него все равно ничего не видно (не там расположено). Я только через год поняла зачем оно. Читайте ниже.

6. Чтобы опустить спинку надо обойти коляску и сначала открепить удерживающие зажимы, а потом обоими руками тянуть спинку на себя (вниз). Мне бы это вообще не показалось недостатком, но мамы, чьи дети засыпают на руках, не смогут легко отклонить спинку и будут явно не довольны таким механизмом.

Достоинства.

1. Малый вес. Можно тащить вверх по лестнице неся в одной ребенка, в другой -коляску.

2. Легкость складывания. Действительно складывается и раскладывается одной рукой (когда в другой ребенок).

3. Почти лежачее положение спинки.

4. Уширение для ног для бОльшего комфорта малыша во время сна. Тяжело же спать с согнутыми ногами...

5. Надежные пятиточечные ремни. Ребенку самостоятельно никак не выбраться.

6. Качественная обивка. Приятная ткань, все снимается и стирается.

7. Катафоты на козырьке для наибольшей безопасности на дороге.

8. Широкое посадочное место. Ребенок в зимней одежде легко тудапомещается и чувствует себя свободно. Длина ремней достаточная.

9. Просто суперский дождевик! При сильнейшем ливне ребенокнадежно закрыт и сидит в сухой коляске, чего не скажешь о маме ее толкающей :)

Еще добавлю от себя. Некоторые высказываются о том, что коляска падает если на нее повесить сумку (с продуктами) и выражают недовольство, что тяжело подлезть в корзину для покупок. Но это же трость! Хотите нагружать коляску — покупайте книжку с большой корзиной и весом 15 кг! Предусмотренной корзины вполне хватает чтобы положить туда пару-тройку покупок. Про козырек: с приходом солнечных дней он нам оказался не нужен вовсе, у меня очень активный ребенок, на улицене спит, в коляске сидит мало. Следующийзимой мы его вообще сняли, чтобы еще сильнее облегчить коляску. И, кстати, я сначала не разобралась, козырек можно пустить почти до колен ребенка(тогда и нужно окошко). Он легко вращается вокруг креплений. Сперва это до меня не дошло.

Общий итог:отличная модель, я рекомендую! если вам требуется то же что нужно было мне (см. выше)

Как можно использовать козырек