История детских колясок и повозок.Часть 3.
Детская коляска была изобретена в 1700-х годах.
До того времени младенцев выносили из дома редко, а если и делали это, то либо заворачивали в одежду – платок, подол, перевязь, либо малыша несли на руках, в богатой семье-нянька.
Между 1600 и 1800 годами появились повозки для детей. Они представляли собой копии взрослых экипажей, в них запрягали пони, козочек, овечек, лошадей или собак.
Детскую коляску называли по-разному:
«рerambulator, baby buggy, baby carriage, pram, pushchair, stroller, go-cart, pusher, carriage, bassinet»- и в этих названиях видна история ее возникновения.
A Family Group on a Terrace in a Garden,
Arthur Devis
1749
The Children of their Royal Highnesses Frederick & Augusta, Prince & Princess of Wales
1745-1756 (c.)
Собственно, это была не коляска в нашем понимании, а небольшая детская повозка, их я уже показывала в прошлом посте.
Their Royal Highnesses the Princesses Mary
John Singleton Copley
По картинкам видно, что сначала коляски, по аналогии с повозками- возили за спиной:
Print made by William Austin
Date
1780
1791
Первым изготовителем детских колясок считают ландшафтного дизайнера Уильяма Кента. В 1733 году он сконструировал и украсил первую коляску для детей одного из английских герцогов. В семье было шестеро детей и вопрос их транспортировки, видимо, стоял перед отцом достаточно остро. Коляски Кента стали востребованы в высших слоях общества, но они были очень дороги и представляли собой произведение дизайнерского искусства.
Такие коляски сохранились в музеях:
Antique baby carriage at Chatsworth 
Chatsworth
Antique baby carriage at Chatsworth
По аналогии с саночками, их украшали резьбой и символическими фигурами:
Infant's pusher, made of wicker with a leather seat
France, circa 1900
Baby carriage disguised as a swan
Средние и низшие сословия не могли позволить себе приобрести такую дорогую вещь, и на протяжении еще более ста лет коляска оставалась диковинкой и принадлежностью богатых.
Внешне первые детские коляски выглядели как колыбельки или креслица на колесах, причем колес часто было всего три. Дети перевозились в таких колясках сидя.
Antique Victorian Pushchair Carriage Pram
В конце 1800-х конструкция колясок изменилась: коляски стали толкать перед собой, а не тянуть, но ребенок сидел лицом вперед.
Our Future President, 1867
Edmund Burke Kellogg
Push Chair
------------------Конец 19 века----------------------
=====================================================
На все случаи жизни- коляска с двумя ручками:
1894
-----------------КОЛЯСКИ-«Pushchair»--------------
-----------------В виде стульчика----------------
=================================================
Некоторые коляски имели родоначальников в виде детских стульчиков-ходунков, которые известны с 15-16 веков:
Portrait of a child called Caterina, aged one
17 век
Claudio Coello
А это комбинация коляски и стульчика на подставке:
Late Victorian pine high chair, which converts to a pram, made in the Australian goldfields
Australia, circa 1880
Здесь видна такая коляска:
The Bride, 19th century
Konrad Beckmann
В виде стульчика
The mouth of the alley. (1902) 
Гибриды:
Silky oak high chair, convertible to perambulator
Australia, circa 1920
-------------Деревянные коляски----------------
=================================================
-------------В виде тележки---------------------
Парная 19 века:
Thonet Style Tandem Child's Perambulator/Pram/Cart
Чуть позже появились коляски-люльки, в которых можно было лежа прогуливать совсем маленьких детей. А в 1889 году Уильям Ричардсон запатентовал идею первой коляски, в которой положение сидения можно было менять, ставя его как лицом к родителям, так и наоборот. Изобретатель также заменил жестко связанные осью колеса на независимые, что резко увеличило маневренность колясок.
--------------------С навесами-------------
==============================================
«THE BEST» 1800's BABY CARRIAGE /
---------------
An Antique French Bentwood Perambulator, late 19th c.
Первая фабрика по производству детских колясок – Silver Cross – была основана также в Англии, в 1877 году. С тех пор коляски перестали быть достоянием знати и признаком принадлежности к высшему свету и получили широкое распространение в Европе и Северной Америке.
Изготовление детских колясок, которое пошло от кузовщиков и колесных мастеров, скоро развилось в собственную отрасль промышленности.
---------------Из музея колясок-----------------
============================================
--------------Victorian Perambulator Museum---------------
===========================================================
Старинные плетеные коляски занимают особое место- это настоящие шедевры мастерства:
Здесь в них сидят куклы, но это настоящие коляски для детей, для кукол тоже были специальные, я их покажу отдельно.
----------------Плетеные-19 век--------------
===========================================
Antique Pram
-------------------------------
French Antique «Pousette» Bamboo and Rattan Stroller
1890
------------------------
Antique Heywood Wakefield Wicker Baby Stroller
-----------------------------
Wicker Baby Stroller 1890
-------------------------
FRANCIS L HUGHES Victorian Wicker Baby Carriage: Metal and Wooden Frame with Double Spoke Wheels and Rubber Treads.
Bloch-baby-stroller
------------------С зонтиками--------------------
==============================================
В старинных колясках были специальные крепления для зонтиков, либо они прикреплялись на штангу.
Baby Carriage Parasol
Механизм для зонтика
Mechanism Behind Back to Hold Parasol.
--------------baby-carriage parasol-------------
======================================
------------------Коляски-------
Antique Wicker Perambulator Parasols
-----------------------------
antique baby carriage late 1800's/early 1900's
----------------------------
----------------------
1900
=============
A FANCY VICTORIAN WICKER BABY BUGGY WITH PARASOL 
-----------------------
Два зонтика
------------Коляски в виде экипажей-----------
===============================================
Edgar Germain Hilaire Degas
Porträt des Henri Valpinçon als Kind mit Gouvernante
1870
Paul Gauguin
Garten in der Rue Carcel
Sewing in the Sun, 1913
Brake Baldwin
Baby's perambulator
1905
С началом 20 века родилась колясочная индустрия. Коляски стали дешевле и доступнее. Появилось множество моделей, в которых использовали большие колеса, капоры, тормоза, разные формы люлек. К середине века возникла проблема – громоздкие коляски было неудобно транспортировать в путешествиях. Потому изобрели легкие алюминиевые рамы и системы складывания колясок. Со временем детская индустрия адаптировала все современные технологичные достижения, сделав коляски очень легкими, компактными и удобными.
Но 20-й век, коляски в виде автомобилей и много чего еще уже не помещается, покажу в следующем посте.
ни одна не понравилась!!!
ШИКАРНЫЕ КОЛЯСКИ
