![дом на колесах](https://cs8.babysfera.ru/s/660x/b/b/a/0/008cae1604564abdf8c0dbfaa05fa49c040.jpeg)
Дорога – это всегда приключения, а автодом – это ощущение полной свободы, возможность встретить рассвет на берегу реки и уже вечером рвануть за морскими закатами. Вам не нужно заморачиваться бронированием гостиниц и поиском лучших вариантов билетов, бояться опоздать на рейс или разочароваться видом из номера.
В наше время можно совмещать путешествие и удалённую работу, так как дом на колёсах «вполне независим», и подзарядить гаджеты не составляет труда. О таком мечтают миллионы, но решаются немногие. Возникает вопрос – почему? Наверное, причина в том, что автомобильный туризм в нашей стране не особо популярен, а значит, «мало изучен»: многое непонятно, плюс большинство путешественников считают, что это дорого в обслуживании и проблематично.
Давайте разбираться – что такое автодом, какие у него плюсы и минусы.
Автодом, он же автокемпер – это дом, полностью оборудованный для полноценной жизни, но только на колёсах. На автодоме можно путешествовать везде, где есть дороги, потому что он сделан на базе автомобиля.
Первый в мире автодом был изобретён компанией Bristol Carriage Company в 1880 году по заказу писателя, автора приключенческой фантастики для мальчишек Уильяма Гордона Стабелса. Именно он заказал первый в истории «дом на колёсах», которому было дано название «Странник». Необычное изобретение представляло собой конструкцию длинной 5.5 м, на которой писатель мог колесить по британской сельской местности, и впоследствии он даже написал книгу о своих путешествиях.
Современные версии автодома бывают разные: от прицепа на колёсах до интеграла, который по уровню комфорта мало чем отличается от обычной квартиры. Преимущество последнего – высокий уровень комфорта и большая вместительность.
Автоприцеп (автодача)
![автоприцеп](https://cs8.babysfera.ru/s/660x/e/2/e/5/00856127106134c6cfe75c495a42fd6ce71.jpeg)
Прицепный вариант в Европе принято называть караваном – жилое помещение крепится к транспорту с помощью прицепа. Также такой «дом-вагончик» называется кемпер-трейлером. Такие автодома подразделяются в зависимости от того, что крепится к автомобилю – жилой прицеп (трейлер) или палатка.
Автоприцеп – это дом-прицеп, который присоединяется к машине, и в любой момент его можно отцепить и оставить в кемпинге. Важно помнить, что парковаться с прицепом в городе запрещено, для этого существуют специализированные места (кемпинги).
Стоит отметить, что не все модели автоприцепов подходят для дальних расстояний, это зависит от «начинки» прицепа. Стандартный трейлер-прицеп оборудован всем необходимым для комфортного путешествия: местом для сна, ванной комнатой и мини-кухней. Если рассматривать варианты меньшего размера, то точно можно рассчитывать на спальное место, но они не всегда оборудованы туалетом и кухонной «утварью».
Эксплуатация автоприцепа возможна в любое время года, кондиционер делает отдых комфортным в жаркие летние месяцы, а наличие отопления позволяет наслаждаться с комфортом и зимним отдыхом. Но не стоит путать понятия автодача и автодом, это разные «вещи».
Какие бывают прицепы:
- Прицепы маленького размера называются «капля». Помимо маленького размера они имеют небольшую вместительность. Такой трейлер не оснащён удобствами, в нём оборудовано только спальное место. Плюс мини-трейлера в том, что его можно легко оставить на специальной парковке и уехать на машине. Такой вариант жилья подойдёт романтикам – любителям палаточного отдыха.
- Другой вариант жилого прицепа называется «кемпер» – мини-фургон, который крепится на крыше внедорожника и рассчитан на семью из двух человек.
- Прицеп-палатка также крепится на автомобиль сверху и не всегда имеет самый элементарный набор удобств. Путешественникам стоит позаботиться дополнительно о биотуалете, переносной плите и отопительных приборах.
Основным плюсом всех автоприцепов в сравнении с автодомами является невысокая стоимость. Но есть и «обратная сторона медали» – небольшая вместительность: для большой семьи с детьми такой вид транспорта не подойдёт.
Автодом
![автодом](https://cs8.babysfera.ru/s/660x/b/a/4/e/0081d37dee4f0ee0e4c462e6348dce046fc.jpeg)
«Самоходные дома» в Европе принято называть автодом или кемпер – они представляют собой гибрид жилья и автомобиля, жилое помещение в этом случае размещается в кабине транспортного средства.
Производители домов на колёсах, как правило, используют шасси лёгких грузовиков, устанавливая на него жилой модуль, кабина же такого автомобиля связывается с жилым помещением посредством прохода. Благодаря использованию современных технологий автодом снаружи похож не на машину с жилым фургоном, а на автобус.
Чаще всего в автодоме присутствуют места для сидения, которые на стоянках трансформируются в полноценные спальные места.
В доме на колёсах есть всё для комфортного проживания во время путешествия: газовая плита, газовое отопление, холодильник, туалет, душ, кондиционер, свет, мебель. Даже самая небольшая модель кемпера может быть оборудована телевизором, спутниковой антенной, кофе-машиной, навесами для велосипедов и многим другим.
Автодом, который также принято называть авто-караваном или домом на колёсах, отличает дороговизна содержания и обслуживания. Но его преимущество также очевидно – большая вместительность и высокий уровень комфорта. Внешне автодом похож на большую машину, но внутренняя часть – это комфортно обустроенное пространство для жилья. Размеры разнятся: это может быть как огромный автобус, так и фургон средних размеров.
Некоторые модели караванов бывают даже двухэтажными с несколькими комнатами.
Это интересно: новозеландская компания W2 запустила производство необычного дома на колёсах Romotow T8. Внутренняя секция футуристического автофургона в виде флешки может поворачиваться на 90 градусов. Когда автодом находится в развёрнутом состоянии, он даёт возможность организовать отдых на природе и одновременно сохранить закрытым пространство спальни и других помещений.
Типы домов на колёсах
Кастенваген
![кастенваген](https://cs8.babysfera.ru/s/660x/f/c/3/5/0085daebbb1d85e529da994e300862a7ddd.jpeg)
Другое название такого транспортного средства – жилой минивэн. Этот тип автокаравана представляет собой маленький по размеру автодом, который оборудуется внутри самого обычного фургона минивэна и выглядит, как микроавтобус.
Такой вид передвижного мини-дома обеспечен всей необходимой для проживания техникой и встроенной мебелью, а вот санузел там устанавливается редко. Чаще всего встречаются модели максимум с душевой лейкой, предназначенной для принятия душа на улице.
Плюсом кастенвагенов являются их небольшие габариты, которые делают управление фургоном лёгким и удобным – вы без проблем сможете заехать куда угодно.
Такие автодома рассчитаны на семью из 2–3 человек. Их также можно использовать в деловых поездках, так как они фактически не отличаются от обычного минивэна.
Из минусов стоит отметить маленький объём внутреннего пространства и плохую шумоизоляцию. На близкие расстояния, например, за город, допустимое количество – 4 пассажира, а на дальние поездки и того меньше – максимум 3 человека.
Ещё один минус кастенвагенов – это невозможность путешествовать зимой.
При этом стоит отметить самую высокую манёвренность этого дома на колесах из всех автодомов. И стоимость небольшого автодома меньше по сравнению с другими вариантами.
Альковный автодом
![альковный автодом](https://cs8.babysfera.ru/s/660x/4/6/8/0/008de099a840af1e4ef463b7768d0753196.jpeg)
Альковный дом сделан на базе обычной «легковушки». А называть так этот вид трейлера стали по причине очень интересной конструкции. Кабина водителя имеет специальную надстройку, которая называется альков (от арабского «шатёр» или «маленькая комната»). Отсюда и происходит название этого дома на колёсах – альковный трейлер.
В алькове (надстройке) располагается спальное помещение с дополнительной двуспальной кроватью, стоит также отметить высокие потолки такого типа автодома. Жилой модуль в таком самоходном доме сделан из сэндвич-панелей с теплоизоляцией.
Этот тип автокаравана заслуженно завоевал огромную популярность в мире и поэтому производится в очень большом ассортименте и с разнообразными планировками.
Большим преимуществом такого автодома является возможность путешествовать круглый год, в том числе зимой. Это возможно благодаря жидкостному отоплению и двойным утеплённым полам во многих моделях. Комфортный домик имеет кухню, отдельные или совмещённые душевые, туалет.
Просторное внутреннее помещение позволяет разместить от 4 до 7 человек, помимо этого имеется двухместная кровать на «втором этаже».
К минусам можно отнести высокий центр тяжести автомобиля, что влияет на управляемость, делая её сложной. Форма транспортного средства не способствует хорошей аэродинамике, что влияет на большой расход топлива.
Полуинтегрированные автодома
![Полуинтегрированные автодома](https://cs8.babysfera.ru/s/660x/3/e/3/9/00830b6bb192468622cff5f1468625f03e2.jpeg)
Это автодом, построенный на шасси (базе) серийного производства с кабиной. По сути, он ничем не отличается от альковных домов, он также сделан на базе легкового автомобиля, отличие разве что в отсутствии спального места над водительской кабиной, по этой причине в нём меньше пространства и спальных мест.
Вместо алькова, как правило, крепятся ящики, которые находятся в подвешенном состоянии.
Полуинтегрированные типы трейлеров имеют лучшую аэродинамику в сравнении с альковными, так как их габариты меньше – следовательно, это экономия топлива, и они дешевле по стоимости.
Такие дома на колёсах предлагают на выбор путешественникам большой ассортимент моделей и планировок, в том числе «зимние» варианты.
К минусам можно отнести разве что небольшую пассажировместимость – 2–4 человека. Но большинству путешественников этого вполне хватает, тем более, что можно сэкономить.
Интегрированные автодома
![Интегрированные автодома](https://cs8.babysfera.ru/s/660x/f/8/8/d/00866b6f8179f502db193cc4e804ffafddf.jpeg)
Такой тип дома на колёсах создаётся на серийных шасси без кабины и отличается от полуинтегрированных автодомов однообъёмным кузовом вагонной компоновки. Интегрированные трейлеры – это интеграция (объединение) всей кабины в жилое помещение, отсюда и происходит название такого средства путешествия.
Интегрированные автодома стоят дорого, так как комплектуются мебелью и оборудованием самого лучшего качества и имеют эксклюзивный дизайн. По этим причинам интегрированные трейлеры выпускаются в небольших объёмах.
Очевидным преимуществом таких домов на колёсах является полноценное жилое пространство, которое образуется за счёт объединения в салоне автомобиля оборудования и мебели.
Кабина и салон интегрированного автодома обеспечены хорошей теплоизоляцией, что позволяет с комфортом отправляться в путешествие даже зимой. Большие боковые окна также являются плюсом – ведь через них можно с комфортом любоваться пейзажами.
В отличие от альковного типа автодома, компоновка кузова и салона в интегрированном трейлере имеет хорошую аэродинамику, что гарантирует умеренную затрату топлива.
Управлять таким домом на колёсах могут только водители, имеющие права категории «С».
К недостаткам стоит отнести высокую стоимость – это самые дорогие самоходные дома. Чаще всего такие трейлеры изготавливаются на заказ.
Фото: Freepik.com